صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 26
  1. #11
    طالب مجتهد

    حالة الإتصال : مهندس أستراليا غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 42729
    تاريخ التسجيل : Jul 2009
    المشاركات : 133
    مهندس أستراليا غير متواجد حالياً

    افتراضي


    حصلت لك صوره نوعا ما معقده...تحتوي على شبكه القطارات والترام...وخدمات أخرى...عسى أنها تكون واضحه بس

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  2. #12
    طالب مجتهد

    حالة الإتصال : مهندس أستراليا غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 42729
    تاريخ التسجيل : Jul 2009
    المشاركات : 133
    مهندس أستراليا غير متواجد حالياً

    افتراضي


    هذي بعض الصور للترام في ملبورن...

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    هذي صوره لمخطط شبكة الترام في ملبورن

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  3. #13
    طالب جديد

    حالة الإتصال : نهر صاف غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 33817
    تاريخ التسجيل : Oct 2008
    المشاركات : 16
    نهر صاف غير متواجد حالياً

    افتراضي


    مهندس استراليا

    ممتاز واكثر من ممتاز

    المفروض يثبتوا الموضوع
    يعطيك العافية


  4. #14
    طالب جديد

    حالة الإتصال : نهر صاف غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 33817
    تاريخ التسجيل : Oct 2008
    المشاركات : 16
    نهر صاف غير متواجد حالياً

    افتراضي


    كنت سابقا ما فكر اني اطلع ترام عشان البطء اللي اسمعه عنه
    لكن الظاهر اني ملزمة بطلوعه على حسب خط السير

    ودام دخلنا بالترامات
    انا اعرف انه في ترام قديم وحديث وفي فرق بينهم والله اعلم كأني قرأت ان الترام الحديث في جهاز مناداة الي ينادي باسم الشارع اللي وصله .. هل في فوارق غيرهم ؟؟
    وبعدين هو ليش بطيء .. اش الحكمة


  5. #15
    طالب جديد

    حالة الإتصال : نهر صاف غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 33817
    تاريخ التسجيل : Oct 2008
    المشاركات : 16
    نهر صاف غير متواجد حالياً

    افتراضي


    بصراحة الخريطة اللي تشمل شبكة القطارات والترام جدا رائعة
    شكلي هي اللي بعتمدها بإذن الله

    في اشياء كثيرة واضحة واللي مو واضحة لي السبب فيها ضعف اللغة

    الدوائر البيضاء واللي بعضها دائرتين بيضاء مفتوحة على بعض اش تعني ؟؟
    والدوائر المطموسة وفيها ارقام اش تعني ؟؟


  6. #16
    طالب مجتهد

    حالة الإتصال : مهندس أستراليا غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 42729
    تاريخ التسجيل : Jul 2009
    المشاركات : 133
    مهندس أستراليا غير متواجد حالياً

    افتراضي


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...

    عساك بخير أختي

    آسف على التأخير في الرد...

    بخصوص الترامات...فهم الحين جالسين يبدلون القديم بالجديد لتحديث نظام النقل بالترامات... وصحيح في الجديد فيه جهاز ينادي باسم الشارع او المكان القادم اللي بيوقف فيه...وما كل الترامات الجديده مثل كذا...بعضها بدون هذا النظام...ومرات يقوم السائق بفعل هذا...يخبر الركاب بأسم الموقف القادم وأيش من الاماكن القريبه من هذا الموقف...وهذا أيظا متوفر في الترام القديم... وممكن تخبرين السائق أن يخبرك لما تجي المحطه القريبه من المكان اللي بتروحين له...فيه بعض الترامات القديمه داخل المدينه نفسها تركبها لتعرف معالم ملبورن وبس...يعني الترام بس يدور داخل الحي التجاري وحدود ملبورن بس ولا يطلع خارجها وهذا عاده يركبونه السياح للتعرف على الاماكن..وممكن يركبونه غير السياح...

    أما بخصوص البطء في الخدمه فالترام في الاصل ما بطئ ولكن كذا مدة رحلته من اول محطه إلى آخر محطه... ويوقف في كل محطه وكذلك لانه يمشي في الشارع فحركته تتأثر بالازدحام في الشارع وإشارات المرور والركاب ينزلون ويركبون والتقاطعات والازدحام عند كل محطه...هذا اللي يؤثر في حركه الترام ويخليه شوي يتأخر في مده وصوله للمكان المعين...بس ما كل الترامات تمشي في الشارع على طول الخط لان معظم اماكن خط الترام لها مكان بعيد عن الشارع ولكن الغالبيه الكبرى من خط الترام وحركته في وسط الشارع ...ولكن هم عاملين حسابهم ساعات الذروه بأن يشغلون ترامات كثيره في نفس الخط...يعني مثلا الصباح ممكن على خط واحد تحصلين ترام كل اربع دقائق أو خمس ولما تبتعد عن ساعات الذروه...بالليل مثلا...يجي ترام كل عشرين دقيقه وأيام الأحد ممكن الترام يجي كل نص ساعه في آخر الليل...

    عسى أن أكون قد وضحت

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  7. #17
    طالب مجتهد

    حالة الإتصال : مهندس أستراليا غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 42729
    تاريخ التسجيل : Jul 2009
    المشاركات : 133
    مهندس أستراليا غير متواجد حالياً

    افتراضي


    الخريطه الشامله للترامات والقطارات...

    الدائرة البيضاء معناها ان المحطه هذي ممكن تغيرين فيها الترام لترام أخر يجي بعد شوي ووجهته تكون مختلفه...وهذا بيخبرك بها السائق...يعني بيقول مثلا ان هذا الترام بيلف يمين الحين...أذا تريد تكمل على هذا الخط...بدل في المحطه القادمه وأنتظر الترام الثاني بيجي بعد شوي...

    الدوائر المطموسه وفيها ارقام...تعني أن المحطه هي أخر محطه في الخط والرقم يدل على رقم الترام...هنا الترامات تعرف بالارقام ويكتبون ايظا الوجهه اللي بيروح لها...

    عسى أن أكون قد وضحت... وخذي راحتك أختي بالأسئله...المهم تتضح كل الأمور...

    الله يوفقك ويسهل دربك

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  8. #18
    طالب مجتهد

    حالة الإتصال : مهندس أستراليا غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 42729
    تاريخ التسجيل : Jul 2009
    المشاركات : 133
    مهندس أستراليا غير متواجد حالياً

    افتراضي


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...

    رجعنا لكم مع موضوع آخر مهم في المواصلات ... وهو بطاقات المواصلات وشرائها واستعمالاتها وانواعها...

    البطاقه المستخدمه في وسائل النقل في مدينة ملبورن الكبرى تسمى Metcard والصورة التاليه توضح شكلها العام

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    يمكن شراء هذه البطاقه من المحطات الرئيسيه في مدينة ملبورن من مكاتب مخصصه ويمكن أن تحصل على جدول التوقيت للترام والقطار من هذه المكاتب...كما يمكن شرائها من ماكينات آليه مخصصه فقط لشراء هذه التذاكر... الصور التاليه توضح هذه الماكينات...

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    هذه الماكينه تحصلها عاده في محطات القطارات العاديه وكذلك في المحطات الرئيسيه...يمكن أن تستخدم النقود وكذلك يمكن أن تستخدم بطاقة البنك لشراء بطاقه القطار أو الترام

    نوع آخر من هذه الماكينات ولكن أصغر

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    هذا النوع من الماكينات موجوده داخل الترامات ويمكن أن تحصلها في محطات الترام...تقبل النقود ولكن المعدنيه فقط ولا تقبل النقود الورقيه...وكذلك لا توجد بها كل أنواع البطاقات التي سنشرحها لاحقا...

    كذلك يمكن شراء هذه البطاقات من محلات موزعه في مدينه ملبورن وهذه المحلات عاده ما تضع مثل الرايه أو العلم لونه أزرق مكتوب عليه اسم Metcard ويمكن الحصول على هذه البطاقات من مكاتب البريد...

    تعمل المكاينات على النحو التالي...أولا يجب أن تختار نوع البطاقه...TYPE ويوجد أنواع من هذه البطاقات... بطاقه شهريه (Monthly) وبطاقه أسبوعيه (Weekly) وبطاقه يوميه (Daily) وبطاقه لساعتين (2 Hours) وبطاقه ساعتين تستخدمها عشر مرات..كل مره تستخدمها ساعتين(10X 2 Hours) وبطاقه يوميه لخمس مرات (5 X Daily) وبطاقه ايام عطله الاسبوع خمس مرات (5 X Weekend) وبطاقة خاصه داخل الحي التجاري لملبورن City Saver وهذي البطاقه ممكن تشتريها لخمس مرات...

    ماكينات البطاقات الكبيره فيها كل الانواع اما الصغيره فلا تحتوي على الكل انما فقط الساعتين واليومي وبطاقات لكبار السن

    ثانيا: يجب أختيار Fare وهذا نوعين إما Full Fare أو Concession والطلبه الوافدين لازم يشترون بطاقات Full Fare وهي أغلى بكثير من النوع الثاني واللي مخصصه فقط للاسترالين أو من يحملون بطاقات معينه مثلا بطاقات جامعيه ومدارس ومسنين ولكن للاستراليين فقط...

    ثالثا: إختيار Zone وهنا إما Zone 1 أو Zone 2 . إذا أنت تاخذ الترام او القطار من Zone 1 ورايح لمكان في Zone 2 وتاخذ بطاقه خاصه للاثنين...أم إذا كان المكانين في نفس Zone فتاخذ بس لها...في حاله الاضطرار وانك تريد تروح ل Zone 2 وانت متعود ل Zone 1 وعندك بطاقه لها فتشتري بس بطاقه ل Zone 2...

    هذي البطاقه يمكن إستعمالها في جميع مواصلات مدينه ملبون الكبرى...سواء انتقلت من باص الى ترام الى قطار...تستخدم نفس البطاقه...ما عليك الا انك تدخل البطاقه في ماكينات خاصه...هذه المكاينات هي موضحه صورها هنا

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    وهذي موجوده بس في الترام وفي الباصات...اما في محطات القطارت فتوجد على هذا الشكل...

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    اذا اشتريت مثل البطاقه من محلات خارجيه فلما تركب الترام او الباص او حتى قبل لا تدخل المحطه القطار لازم تدخل البطاقه في الماكينات وتخرجها مكتوب عليها تاريخ الانتهاء او وقت الانتهاء اذا كانت لساعتين مثلا...الصوره توضح هنا

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    إذا اشتريت البطاقه من الماكينات الاليه فالاصل فيها انها مكتوب عليها كل شئ ولكن زياده للتاكيد...ادخلها في ماكينه البطاقات... اذا كانت البطاقه لفتره طويله مثلا شهر او اسبوع فان الكتابه تكون عند اول محاوله ادخال البطاقه ومن بعدها لا تكتب شئ ابدا حتى لو ادخلتها مرات عده...اذا كان عندك بطاقه من نوع ساعتين لعشر مرات او يوميه لخمس مرات فيجب ان تدخلها مره اخرى عند انتهاء مده المره الواحده...يعني ادخلتها اول مره وحددت لك الساعه 12 تنتهي...لما تجي الساعه 12 ادخلها مره ثانيه لتعطيك وقت جديد مثلا الساعه 2 وهكذا... اذا كانت اابطاقه منتهيه فستكتب الماكينه ان البطاقه منتهيه

    البطاقات الاسبوعيه او الشهريه فيها ميزه انك ممكن تستخدمها لكل Zones في ايام عطله الاسبوع...السبت والاحد...يعني لو اشتريت مثلا بطاقه شهريه او اسبوعيه ل Zone 1 بس فممكن ان تستعملها في Zone 2 في عطله نهاية الاسبوع...

    لما تريدون تركبون الترام...لازم تاخذون معاكم نقود معدنيه لان الماكينات ما تقبل الا المعدنيه...في الباص يمكن شراء البطاقه من عند السائق...تخبره بنوع البطاقه وخلاص...او فيه حل ثاني انك تخبره وين انت رايح...يعني مثلا تقوله انا بنزل عند الشارع الفلاني وهو بيخبرك انك تدفع مبلغ بسيط ومو لازم تشتري بطاقه من الباص...اما اذا عندك في الاصل بطاقه..فأستخدم البطاقه

    احذروا من مراقبين يركبون الترامات والقطارات بين الحين والاخر يفتشون على البطاقات واللي ما عنده بطاقه يغرمونه مبلغ محترم شوي...ههههه... عاده هذولا لباسهم رسمي وبعض الاحيان يكون لباسهم عادي مثل اي شخص اخر راكب للترام او القطار... لذلك احذروا من الغرامات...اذا حصلت لا سمح الله غرامه...راح ياخذون اسمك وعنوانك ورقم تلفونك وتلفون صاحبك ليتاكدوا من معلوماتك الشخصيه ولما يخلصون ...بيرسلون لك رساله للغرامه ولازم تدفعها في غضون فتره معينه...

    شئ اخر وهو الباصات...عند ركوب الباص...يطلب منك السائق ان تدخل البطاقه حين دخول الباص... ولا بد من ذلك

    واخيرا... يمكن نظام هذي البطاقات راح ينتهي عما قريب لانهم الحين يجربون مشروع بطاقات جديد ويركبون الات جديده في الترامات... بس للحين ما ادخلوه طور التشغيل وما ندري متى يبدأ هذا النظام...هذي الصوره للآله

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    ارجو أن أكون قد غطيت كل شئ بخصوص البطاقات وشرائها واذا حصل فيه أي نقص لا سمح الله سأكلمه بإذن الله...

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  9. #19
    طالب جديد

    حالة الإتصال : نهر صاف غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 33817
    تاريخ التسجيل : Oct 2008
    المشاركات : 16
    نهر صاف غير متواجد حالياً

    افتراضي


    جزاك الله كل خير ، واسأل الله يجعلها بموازين حسناتك ويفرج كربك في الدنيا والآخرة

    الحروف تعجز عن شكرك


  10. #20
    طالب مجتهد

    حالة الإتصال : مهندس أستراليا غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 42729
    تاريخ التسجيل : Jul 2009
    المشاركات : 133
    مهندس أستراليا غير متواجد حالياً

    افتراضي


    لا شكر على واجب أختي...

    عسى كل شئ واضح...وإذا عندك أي إستفسار تفضلي

    الله يوفقك ويسهل دربك

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

منتدى اتحاد الطلبة السعوديين

↑ Grab this Headline Animator